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電源管理

針對車用正溫度系數(shù)電加熱器的智能電源開關

正溫度系數(shù)電加熱器如今已被廣泛采用，由于這種產(chǎn)品需要較大電流，并且安裝在車內(nèi)，所以安全性和可靠性是關鍵的設計因素。IR推出可靠的AUIR3320S智能電源開關，提供低導通電阻，同時具備電流感應和一系列完整的保護功能，從而為正溫度系數(shù)加熱器提供可靠的優(yōu)化解決方案。

2012-10-23

電源開關汽車 IR

適用于電池或標準 3.3V 和 5V 電源的DC/DC 轉換器 LTC3122

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具集成輸出斷接功能的 3MHz 電流模式、同步升壓型 DC/DC 轉換器 LTC3122。其內(nèi)部 2.5A 開關在啟動時的 1.8V (運行時為 0.5V) 至 5.5V 輸入電壓范圍內(nèi)提供高達 15V 的輸出電壓，從而使該器件非常適用于電池或標準 3.3V 和 5V 電源。

2012-10-23

凌力爾特電池電源

EV連接器規(guī)格更新可縮短電動車充電時間至10分鐘

美國自動車工程師協(xié)會最近公布修訂版的J1772 電動車 (EV)連接器規(guī)格，新修訂規(guī)格加入了DC充電功能，意味著未來電動車充電時間可能縮短至10~20分鐘。

2012-10-23

EV連接器電動車連接器

接收機高頻頭微波振蕩器的穩(wěn)頻的三種方法

在衛(wèi)星電視接收機的高頻頭中，本機振蕩器的工作頻率很高，處在微波頻段。根據(jù)下變頻的要求，本機振蕩頻率與輸入信號頻率相差一個中頻，第一中頻的頻率范圍為950MHZ~1450MHZ，對于C波段，通常采用高本振頻率方案，輸入信號的頻率范圍為3.70GHZ~4.20GHZ，本振頻率為5.15GHZ；對于KU波段，通常采用低本...

2012-10-23

接收機振蕩器穩(wěn)頻

被應用于飛思卡爾多核處理器電源管理的PMIC

Dialog公司日前宣布其單芯片系統(tǒng)電源管理芯片(PMIC) Dialog DA9053，被用于優(yōu)化基于飛思卡爾多核i.MX 6系列應用處理器的平板電腦、信息娛樂系統(tǒng)、媒體中樞以及其它智能設備的供電需求。

2012-10-22

飛思卡爾電源管理平板電腦

D類放大器給車載設備帶來強大高音質(zhì)體驗

意法半導體全新音頻放大器還可提升大功率功放的音頻性能，在車內(nèi)連續(xù)不間、無任何失真地播放音樂，不受汽車的停啟引擎技術或混合動力汽車的電力驅動器與內(nèi)燃機引擎在不同運轉模式之間轉換的影響。

2012-10-22

D類放大器 ST 車載設備

ST發(fā)布可承受950V峰值電壓的MOSFET

ST推出最新系列高可靠性、高能效的功率晶體管，助力技術型企業(yè)滿足日益嚴格的生態(tài)設計標準對功率和能效的要求，瞄準太陽能微逆變器、光伏模塊串逆變器和電動汽車等綠色能源應用。

2012-10-22

ST MOSFET 汽車

如何利用智能MOSFET提升數(shù)字電源性能？

在電源系統(tǒng)中，MOSFET驅動器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號轉換為高速的大電流信號，以便以最快的速度打開和關閉MOSFET。由于驅動器IC與MOSFET的位置相鄰，所以就需要增加智能保護功能以增強電源的可靠性。

2012-10-22

MOSFET 數(shù)字電源 DSP

設計EPS應急電源必須考慮的要素

EPS應急電源可以說是近兩年才迅猛發(fā)展起來的一個新興產(chǎn)業(yè)，相比于發(fā)展成熟的UPS而言，有相同之處，也有不同之處。其相同點在于都具備在市電故障(中斷)情況下繼續(xù)向負載提供交流電源的功能，均采用了IGBT逆變技術和脈寬調(diào)制(PWM)技術。

2012-10-22

EPS UPS 電源

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