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快速了解ADAS各芯片廠商的主要產(chǎn)品線和狀態(tài)
在過去的兩年多時間，筆者有拜訪數(shù)百家企業(yè)，最近一直花時間在做針對性地梳理和總結(jié)。在現(xiàn)在的電子信息領(lǐng)域，跨界融合的節(jié)奏越來越快，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接也是前所未有的緊密，所以現(xiàn)在看一個領(lǐng)域或一個項(xiàng)目，需要從整個產(chǎn)業(yè)鏈條各環(huán)節(jié)去綜合考慮，包括云管端，包括硬件、軟件、算法、數(shù)據(jù)，且各產(chǎn)...
2017-11-27
ADAS 處理芯片 高通
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電動車標(biāo)準(zhǔn)與安規(guī)解讀，工程師的核心目標(biāo)是？
電動汽車（EV）有可能統(tǒng)治道路——如果充電站給力的話。在率先采用電動汽車的地區(qū)，公用事業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)已經(jīng)采取行動，鼓勵司機(jī)使用電動汽車替換燃油車。
2017-11-24
電動車 充電站
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以高轉(zhuǎn)換速率進(jìn)行負(fù)載瞬態(tài)測試
微處理器和專用集成電路 (ASIC) 需要低電壓和大電流電源。測試這些電源對設(shè)計人員來說可能是一個挑戰(zhàn)，并且可能難以確認(rèn)是否符合規(guī)范。本設(shè)計實(shí)例將討論負(fù)載瞬態(tài)測試的一些細(xì)節(jié)，以及簡化在苛刻條件下進(jìn)行測試的一些方法。
2017-11-24
測試與測量 技術(shù)實(shí)例 電源設(shè)計 PCB
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創(chuàng)新性電源的解決方案，將有利于交通運(yùn)輸系統(tǒng)的使用
交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá) 14V (單電池供電汽車)、28V (雙電池供電卡車、客車和飛機(jī))、或更高電壓，而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個或更多個低壓軌。因此，設(shè)計這類系統(tǒng)時，需要了解怎樣才能簡便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2017-11-20
交通運(yùn)輸系統(tǒng) 輸入電壓 數(shù)字系統(tǒng)
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半橋配置隔離端的供電
本文討論多種柵極驅(qū)動供電選項(xiàng)和基本設(shè)計制約因素，以及設(shè)計時的權(quán)衡取舍，幫助設(shè)計人員選擇適當(dāng)?shù)耐負(fù)洹＿@些選項(xiàng)包括采用隔離式柵極驅(qū)動變壓器、利用隔離式DC-DC饋送柵極驅(qū)動器為光電二極管或數(shù)字隔離器供電、自舉配置，以及內(nèi)置DC-DC電壓源的隔離式柵極驅(qū)動器。
2017-11-17
半橋拓?fù)?nbsp; 電源轉(zhuǎn)換器 電機(jī)驅(qū)動器
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基于模型的設(shè)計簡化嵌入式電機(jī)控制系統(tǒng)開發(fā)
本文描述了圍繞基于ARM?的嵌入式電機(jī)控制處理器構(gòu)建的基于模型設(shè)計(MBD)平臺的詳細(xì)情況。隨后，本文提供最初部署的基本永磁同步電機(jī)(PMSM)控制算法示例，并介紹了方便的功能擴(kuò)展，以包含自動化系統(tǒng)的多軸位置控制。
2017-11-17
嵌入式 電機(jī)控制系統(tǒng) 開發(fā) ARM 永磁同步電機(jī)
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OFweek 2017（第四屆）中國鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇成功舉辦
OFweek 2017（第四屆）中國鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇”于今日在深圳舉辦，目前會議已圓滿結(jié)束！在今天的論壇上，百余名行業(yè)人士共聚一堂，與行業(yè)知名教授、專家及企業(yè)代表積極互動，共同探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)及難點(diǎn)問題，現(xiàn)場氣氛如火如荼，座無虛席，會議高潮部分更是人滿為患！
2017-11-13
OFweek 鋰電產(chǎn)業(yè) 高峰論壇
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不要“充電器”真可以！這幾種創(chuàng)新技術(shù)你壓哪一種？
對可穿戴設(shè)備來說，最大的挑戰(zhàn)是如何恰當(dāng)、方便地為它們持續(xù)供電。目前很多手環(huán)和手表的設(shè)計，都需要用戶先把它們脫下來，插到有線充電器上才能充電。我們需要有一種不易被人察覺的方式來對這些設(shè)備充電并使用它們。
2017-11-10
可穿戴設(shè)備 持續(xù)供電
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電源線的噪聲共模干擾和差模干擾優(yōu)化設(shè)計
當(dāng)電路中的正常電流通過時，電流在同相位繞制的電感線圈中產(chǎn)生反向的磁場而相互抵消，此時正常信號電流主要受線圈電阻的影響（和少量因漏感造成的阻尼）；當(dāng)共模電流流過線圈時，由于共模電流的同向性，會在線圈類產(chǎn)生同向的磁場而增大線圈的阻抗，使線圈表現(xiàn)為高阻抗，產(chǎn)生較強(qiáng)的阻尼效果，以此衰...
2017-11-10
電流 受線圈電阻 電感線圈
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