-
交流/直流電源介紹
電源是將來(lái)自能量源(如供電網(wǎng))的電流轉(zhuǎn)換為負(fù)載(如電機(jī)或電子設(shè)備)用電所需的電壓和電流值的電氣設(shè)備。電源的目的是以適當(dāng)?shù)碾妷汉碗娏鳛樨?fù)載供電。因此電流必須以受控的方式(以及準(zhǔn)確的電壓)提供給各式各樣的負(fù)載,有時(shí)還需要同時(shí)提供給所有負(fù)載。在這個(gè)過(guò)程中,輸入電壓或其他連接設(shè)備的變...
2022-02-25
交流/直流 電源
-
鐵路級(jí)電源轉(zhuǎn)換器
隨著人們生活水平的提升,出行機(jī)動(dòng)性的增加,以及在旅游業(yè)和資產(chǎn)升級(jí)的推動(dòng)下,全球的鐵路網(wǎng)絡(luò)正朝著可持續(xù)發(fā)展又兼具環(huán)保的方向不斷擴(kuò)大。特別是中國(guó)和印度,正在大力投資這一市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2020年,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1800億歐元,總里程138萬(wàn)公里[1]。但是,新設(shè)備的供應(yīng)卻跟不上需求,因此,還有一項(xiàng)...
2022-02-25
鐵路 電源 轉(zhuǎn)換器
-
電動(dòng)車48V電源系統(tǒng)的選擇,寬壓輸入DC/DC轉(zhuǎn)換器
DC/DC轉(zhuǎn)換器是一種將直流輸入電壓進(jìn)行處理后,輸出可變電壓的轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類,可通過(guò)PWM、PFM對(duì)其進(jìn)行控制,在消費(fèi)類電子、醫(yī)療、工業(yè)自動(dòng)化、汽車電子等領(lǐng)域均有不同程度的滲透。
2022-02-24
電動(dòng)車 48V電源系統(tǒng) DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
【AFG專題系列72變】之一:電源倍頻我來(lái)也
電源行業(yè)有多種放大電路,研發(fā)測(cè)試中需要模擬輸出各種信號(hào)以驗(yàn)證電路的完整性。客戶是一家電源研發(fā)企業(yè),需要對(duì)倍頻積分電路進(jìn)行模擬測(cè)試,輸出5V、5kHz的方波信號(hào)激勵(lì)電路,產(chǎn)生20kHz的三角波信號(hào),驗(yàn)證電路的穩(wěn)定性。
2022-02-24
電源倍頻
-
符合新標(biāo)準(zhǔn)之集成開關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)
分立式開關(guān)穩(wěn)壓器通常難以集成到系統(tǒng)中,這是因?yàn)樾阅艽蠖既Q于外部器件、未知的EMC干擾以及受限的額定溫度,因此通常需要外部散熱。RECOM的新型電源模塊打破了這些障礙,提供業(yè)界領(lǐng)先的功率密度并采用標(biāo)準(zhǔn)QFN封裝,具有寬輸入范圍和可編程輸出電壓,額定電流為2.5A。
2022-02-24
新標(biāo)準(zhǔn) 開關(guān)穩(wěn)壓器 設(shè)計(jì)
-
交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的DC/DC轉(zhuǎn)換器
對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的DC/DC轉(zhuǎn)換器,其性能具有特殊要求,必須具有寬輸入范圍、嚴(yán)苛環(huán)境下EMI的抗干擾能力,這使得商業(yè)或“標(biāo)準(zhǔn)”工業(yè)級(jí)器件不太可能成為可靠的解決方案。本文概述了鐵路、汽車和工業(yè)車輛的應(yīng)用要求,并介紹了符合規(guī)范要求的模塊化解決方案。
2022-02-24
交通運(yùn)輸系統(tǒng) DC/DC轉(zhuǎn)換器
-
為 POE-bt 應(yīng)用設(shè)計(jì)有源鉗位正激變換器(下)
本文將繼續(xù)探討如何為 PoE-bt 應(yīng)用設(shè)計(jì)有源鉗位正激控制器。在本系列文章的上篇中,我們介紹了PoE 應(yīng)用,以及正激變換器拓?fù)浜陀性淬Q位電路的基礎(chǔ)知識(shí)。本文將側(cè)重PoE-bt 應(yīng)用的副邊同步整流 MOSFET、副邊尖峰吸收電路及其效率驗(yàn)證過(guò)程。
2022-02-24
POE-bt 有源鉗位 正激變換器
-
Würth Elektronik攜手貿(mào)澤電子推出全新電子書,助你簡(jiǎn)化電磁兼容性設(shè)計(jì)
專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子宣布與Würth Elektronik合作推出全新電子書,探索新的電子設(shè)計(jì)如何將高速數(shù)據(jù)傳輸、連接性、無(wú)線電源、電池管理和近場(chǎng)通信整合到單個(gè)設(shè)備中。
2022-02-23
Würth Elektronik 貿(mào)澤電子 電磁兼容
-
為 POE-bt 應(yīng)用設(shè)計(jì)有源鉗位正激變換器(上)
與傳統(tǒng)交流電源相比,以太網(wǎng)供電(PoE)電源可以通過(guò)現(xiàn)有以太網(wǎng)電纜同時(shí)供電并傳輸數(shù)據(jù)。通過(guò)將電源線與數(shù)據(jù)線集成在一起,PoE 應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)高性價(jià)比以及靈活的安裝。隨著應(yīng)用對(duì)電力需求的不斷增長(zhǎng),PoE 解決方案在眾多行業(yè)中迅速普及。
2022-02-22
POE-bt 有源鉗位 正激變換器
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 芯片DNA革命!意法半導(dǎo)體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 解碼動(dòng)力電池的"膨脹密碼":位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預(yù)警困局
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書,探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來(lái)發(fā)展
- 工廠走廊的"AI保鏢":多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機(jī)
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官":生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- 車規(guī)級(jí)NFC讀卡器破局!意法半導(dǎo)體ST25R雙芯卡位數(shù)字鑰匙賽道
- 首場(chǎng)復(fù)印機(jī)耗材展,珠海第 20 屆亞印展將于5月16-18日舉行,將頒出黑科技大獎(jiǎng)
- 廣東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型50人會(huì)聯(lián)合金百澤科技舉辦第十二期圓桌會(huì)
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢(shì),以Edge Al驅(qū)動(dòng)機(jī)器視覺升級(jí)
- 空間感知雙雄對(duì)決:位移的微米級(jí)追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall