-
解決角雷達(dá)系統(tǒng)的 3 大電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
在過(guò)去十年內(nèi)，雷達(dá)傳感技術(shù)開(kāi)始逐步替代傳統(tǒng)的汽車傳感方式。雷達(dá)傳感技術(shù)具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，例如可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離檢測(cè)，具有更高的分辨率和精度。因此，雷達(dá)傳感技術(shù)被廣泛應(yīng)用于駕駛安全功能、自動(dòng)駕駛和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
2023-12-13
角雷達(dá)系統(tǒng)
-
超聲技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用
超聲波（Ultrasound）是指頻率高于兩萬(wàn)赫茲的聲波，在工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域均有具體應(yīng)用。隨著醫(yī)療技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)備的不斷更新，超聲已經(jīng)成為醫(yī)學(xué)領(lǐng)域不可或缺的應(yīng)用技術(shù)。醫(yī)學(xué)超聲設(shè)備主要利用超聲波對(duì)于人體不同部位反饋產(chǎn)生的信號(hào)或能量屬性，對(duì)于人體的異常狀態(tài)或疾病進(jìn)行診斷或治療。
2023-12-13
超聲技術(shù) 醫(yī)療領(lǐng)域
-
一文讀懂：為什么碰撞檢測(cè)是協(xié)作機(jī)器人的底層技術(shù)
傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人體積龐大且安全系數(shù)低，因?yàn)樽鳂I(yè)半徑內(nèi)不允許有人。隨著精密制造、柔性制造等動(dòng)態(tài)非結(jié)構(gòu)化生產(chǎn)需求增加，機(jī)器人與人、機(jī)器人與環(huán)境的共存對(duì)機(jī)器人設(shè)計(jì)提出了更高的要求，具備這種能力的機(jī)器人我們將其稱為協(xié)作機(jī)器人。
2023-12-13
碰撞檢測(cè) 機(jī)器人
-
MOS管G極與S極之間的電阻作用
MOS管具有三個(gè)內(nèi)在的寄生電容：Cgs、Cgd、Cds。這一點(diǎn)在MOS管的規(guī)格書中可以體現(xiàn)（規(guī)格書常用Ciss、Coss、Crss這三個(gè)參數(shù)代替）。MOS管之所以存在米勒效應(yīng)，以及ＧＳ之間要并電阻，其源頭都在于這三個(gè)寄生電容。
2023-12-11
MOS管 G極 S極
-
漫談QLC其三：QLC NAND的主流應(yīng)用
前文所述，老四QLC在爭(zhēng)議中成長(zhǎng)，已進(jìn)入當(dāng)打之年，憑借性能、壽命、容量和價(jià)格極致性價(jià)比的特性，配合主控和固件糾錯(cuò)能力和算法方案的日漸成熟，進(jìn)入到消費(fèi)級(jí)SSD和企業(yè)級(jí)SSD主戰(zhàn)場(chǎng)，如今市面上有多款已量產(chǎn)的消費(fèi)級(jí)和企業(yè)級(jí)QLC SSD，進(jìn)入商用。
2023-12-11
QLC NAND
-
優(yōu)化電池供電系統(tǒng)的電源轉(zhuǎn)換效率
許多系統(tǒng)需要電池供電。電池可用于停電時(shí)提供備用電力，但主要用于移動(dòng)式設(shè)備——大到像電動(dòng)汽車，小到像助聽(tīng)器。在所有電池供電系統(tǒng)中，電源效率是關(guān)鍵。在運(yùn)行時(shí)間相同的情況下，電源效率越低，電池就會(huì)越大，其成本也越高。此外，電池根據(jù)充電狀態(tài)提供不同的電壓。這就需要特殊的電源轉(zhuǎn)換器來(lái)將電...
2023-12-08
電池供電系統(tǒng) 電源轉(zhuǎn)換效率
-
學(xué)子專區(qū)—ADALM2000實(shí)驗(yàn)：集成駐極體麥克風(fēng)的音頻放大器
駐極體麥克風(fēng)是一種電容式麥克風(fēng)，其電容器極板上始終存在一定量的電荷，因而無(wú)需傳統(tǒng)電容式麥克風(fēng)中用于偏置電容器的外部幻象電源。然而，大多數(shù)商用駐極體麥克風(fēng)都會(huì)集成前置放大器（通常是開(kāi)漏FET電路），因此只需低壓小電源。本次實(shí)驗(yàn)旨在設(shè)計(jì)和構(gòu)建一款音頻放大器，該放大器從駐極體麥克風(fēng)獲取...
2023-12-07
ADALM2000 集成駐 極體麥克風(fēng) 音頻放大器
-
實(shí)現(xiàn)電信電源高效率
電信行業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)中發(fā)揮著重要作用，是全球即時(shí)通信的重要基礎(chǔ)。無(wú)論是對(duì)于電話、短信還是網(wǎng)絡(luò)命令，電信設(shè)備都能確保連接可靠。電信設(shè)備的正常運(yùn)行離不開(kāi)電源的支持，但這一關(guān)鍵因素卻常常被人們忽視。
2023-12-06
電信電源
-
碳化硅電子熔絲演示器為設(shè)計(jì)人員提供電動(dòng)汽車電路保護(hù)解決方案
早在十多年前，電動(dòng)汽車就已經(jīng)引入400V電池系統(tǒng)，現(xiàn)在我們看到行業(yè)正在向800V系統(tǒng)遷移，主要是為了支持直流快速充電。隨著電壓的提高和從400V系統(tǒng)中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在正專注于增強(qiáng)高壓保護(hù)電路的性能并提高可靠性。
2023-12-05
碳化硅 電子熔絲演示器 電動(dòng)汽車 電路保護(hù)
- 伺服驅(qū)動(dòng)器賦能工業(yè)自動(dòng)化：多場(chǎng)景應(yīng)用方案深度解析
- 10年壽命+零下40℃耐寒：廢物管理物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的電池選型密碼
- 從混動(dòng)支線機(jī)到氫能飛行器：Vicor模塊化電源的航空減碳路線圖
- 意法半導(dǎo)體披露公司全球計(jì)劃細(xì)節(jié),重塑制造布局和調(diào)整全球成本基數(shù)
- 動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)重構(gòu)技術(shù)落地！意法半導(dǎo)體全球首發(fā)可編程車規(guī)MCU破解域控制器算力僵局
- 深度解析電壓基準(zhǔn)補(bǔ)償在熱電偶冷端溫度補(bǔ)償中的應(yīng)用
- 如何為特定應(yīng)用選擇位置傳感器？技術(shù)選型方法有哪些？
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
