【導(dǎo)讀】隨著全球智能電動(dòng)汽車的普及率持續(xù)提升，車載芯片市場(chǎng)也迎來了顯著發(fā)展。根據(jù)美國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（SIA）的數(shù)據(jù)，2022年，盡管行業(yè)面臨多從挑戰(zhàn)，全球汽車芯片的銷售額同比勁增29.2%至341億美元，創(chuàng)下歷史新高。
百年一遇的行業(yè)變革，給汽車芯片供應(yīng)商帶來了發(fā)展新機(jī)遇。在蓋世汽車最新一期C Talk高端系列訪談中，邁來芯全球首席執(zhí)行官M(fèi)arc Biron表示，“對(duì)于邁來芯來說，將會(huì)是很大的機(jī)會(huì)。因?yàn)槠囯姎饣枰嚯娮釉骷?，而消費(fèi)者對(duì)車輛舒適性和安全性日益增長(zhǎng)的需求也需要更多的電子產(chǎn)品。這些都是非常利好的趨勢(shì)，邁來芯可以賣出更多的產(chǎn)品?！?/p>
邁來芯主要聚焦汽車半導(dǎo)體行業(yè)，目前有大約90%的營(yíng)收來自汽車行業(yè)。與此同時(shí)，邁來芯還積極拓展其它市場(chǎng)的業(yè)務(wù)，包括移動(dòng)出行（電動(dòng)自行車、無人機(jī)等）、智能設(shè)備、智慧樓宇、機(jī)器人、能源管理和數(shù)字健康，而未來非汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比將提高至20%。
在汽車行業(yè)深耕逾30年后，邁來芯已經(jīng)成為汽車半導(dǎo)體傳感器行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。就目前而言，全球生產(chǎn)的新車每輛平均搭載18顆邁來芯的芯片。未來，邁來芯希望將這一數(shù)字提高至20顆，甚至更多。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的底氣，來自邁來芯旗下適應(yīng)趨勢(shì)的創(chuàng)新產(chǎn)品。
過去五年，全球電動(dòng)汽車銷量取得了飛躍式的增長(zhǎng)，從2018年的200萬輛上漲至2022年的逾1000萬輛，電氣化已然發(fā)展成全球性浪潮。在電氣化領(lǐng)域，邁來芯不僅提供適用于電池監(jiān)測(cè)（BMS）、DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器等應(yīng)用的相關(guān)產(chǎn)品，還提供應(yīng)用于熱管理系統(tǒng)的芯片解決方案。據(jù)悉，搭載邁來芯解決方案的熱管理系統(tǒng)不僅可以提高電池效率、延長(zhǎng)續(xù)航里程和縮短充電時(shí)間，還支持裝有先進(jìn)熱泵的座艙和動(dòng)力總成熱系統(tǒng)的整合，并提高車內(nèi)舒適度。
就舒適度而言，邁來芯的LIN RGB驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品也可以通過控制車內(nèi)照明來增加汽車的舒適性。在搭載LIN RGB驅(qū)動(dòng)器的汽車?yán)铮丝涂梢园凑兆约旱南埠眠x擇車內(nèi)顏色，營(yíng)造炫酷的氛圍。對(duì)于目前比較流行的能放躺的按摩座椅，Marc Biron在采訪中表示，邁來芯也有相關(guān)產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)按摩、加熱或冷卻功能。
邁來芯還推出了飛行時(shí)間（ToF）產(chǎn)品。借助該產(chǎn)品，司機(jī)或乘客可以通過手勢(shì)操作部分功能。比如，如果駕乘人員想增加車載娛樂設(shè)備的音量，可以做一些手勢(shì)，邁來芯的飛行時(shí)間芯片會(huì)檢測(cè)到手勢(shì)，判斷是否需要提高車載娛樂設(shè)備的音量。
去年11月份，邁來芯宣布理想汽車旗下L7、L8、L9豪華SUV車型將裝配邁來芯汽車級(jí) VGA 飛行時(shí)間傳感器MLX75027。該傳感器可以將用戶的手勢(shì)直接映射到系統(tǒng)搭載的大尺寸全彩顯示屏上，精準(zhǔn)還原用戶意圖，實(shí)現(xiàn)更豐富的交互體驗(yàn)。
總的來看，推出契合新趨勢(shì)的合適產(chǎn)品是邁來芯持續(xù)發(fā)展的重要原因，所以即使是在行業(yè)比較困難的過去兩年里，邁來芯的營(yíng)收依然實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增長(zhǎng)。2022年，邁來芯的銷售額同比增長(zhǎng)了30%，成為創(chuàng)紀(jì)錄的一年。
而在所有變革和發(fā)展的背后，核心是人才。想要在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的汽車半導(dǎo)體行業(yè)始終保持領(lǐng)先地位，人才在一定程度上起到了決定性作用。Marc Biron指出，邁來芯最大的財(cái)富之一是人才?！耙磺袕娜碎_始，是人讓一切發(fā)生。在邁來芯，我們喜歡聽取員工的創(chuàng)新想法，因?yàn)槭撬麄冏屵~來芯的創(chuàng)新成為可能。”
在外部，邁來芯還與客戶保持良好的關(guān)系，不僅包括一級(jí)供應(yīng)商，還包括汽車制造商。邁來芯不僅有業(yè)務(wù)人員開拓業(yè)務(wù)，還有應(yīng)用工程師支持客戶產(chǎn)品的開發(fā)，并傾聽客戶的想法，真正了解客戶的需求，基于真實(shí)需求開發(fā)芯片產(chǎn)品。我們也有汽車制造商業(yè)務(wù)開發(fā)團(tuán)隊(duì)，以便與汽車制造商保持聯(lián)系，確保我們捕捉到汽車制造商的需求，并在我們的產(chǎn)品中反饋需求。
非凡的創(chuàng)新能力是邁來芯的另一大財(cái)富。在全球范圍內(nèi)，邁來芯的一半員工是工程師，每年推出16-20款新產(chǎn)品，并且是能夠滿足市場(chǎng)需求的創(chuàng)新產(chǎn)品?！跋胍诟?jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先，我們就需要?jiǎng)?chuàng)新?！?/p>
中國(guó)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，自然而然成為所有創(chuàng)新產(chǎn)品的一大靈感來源地和最大的應(yīng)用市場(chǎng)。對(duì)于看重行業(yè)新趨勢(shì)的邁來芯來說，更是如此。事實(shí)上，邁來芯已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20余年，而中國(guó)市場(chǎng)也為邁來芯的整體營(yíng)收貢獻(xiàn)了較大的力量。
“邁來芯在中國(guó)的業(yè)務(wù)非常重要，因?yàn)橹袊?guó)正在引領(lǐng)電氣化的發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)產(chǎn)生了很多全新的應(yīng)用場(chǎng)景?！边~來芯在上海、深圳均設(shè)有團(tuán)隊(duì)，以捕捉本土客戶的真實(shí)需求，開發(fā)出符合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
在談及邁來芯在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)時(shí)，Marc Biron表示，邁來芯“小到足以關(guān)懷，大到足以服務(wù)”。一方面，雖然公司規(guī)模比較小，但也正是因此可以與客戶保持密切的關(guān)系，顧及到不同客戶的不同需求。另一方面，公司也足夠有實(shí)力，能夠在面對(duì)各種挑戰(zhàn)時(shí)，依然能為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。
Marc Biron在采訪的最后表示，中國(guó)在電氣化市場(chǎng)將繼續(xù)處在領(lǐng)先地位，而邁來芯將繼續(xù)與中國(guó)汽車制造商保持密切聯(lián)系，在業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的同時(shí)也將擴(kuò)充團(tuán)隊(duì)提高服務(wù)能力，并且還會(huì)逐步在中國(guó)建立供應(yīng)鏈。
來源：蓋世汽車
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