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中國傳感器產(chǎn)業(yè)需從技術(shù)與應(yīng)用突圍
在萬物互聯(lián)時代,中國建成了全球最大的NB-IoT網(wǎng)絡(luò),形成了最為活躍的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場。但與此同時,中國在物聯(lián)網(wǎng)傳感器方面有待突破。
2018-12-05
傳感器 物聯(lián)網(wǎng)
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村田常務(wù)執(zhí)行董事:應(yīng)對汽車市場變化的同時,致力于村田式產(chǎn)品研發(fā)
科技在與時俱進發(fā)展的同時進而帶來一系列的環(huán)境問題,村田制作所在滿足消費者和市場需求的同時,更注重在汽車環(huán)保和節(jié)能方面能否給消費者一個安心舒適的駕駛感。
2018-11-30
村田 汽車市場
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Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理:電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用
Silicon Labs副總裁兼電源產(chǎn)品總經(jīng)理Ross Sabolcik近日分享關(guān)于電動汽車系統(tǒng)中的隔離應(yīng)用理解。在這些應(yīng)用中,電流隔離(通常是基于半導體的隔離)是必須的,以允許數(shù)字控制器安全地和現(xiàn)代EV高壓系統(tǒng)進行連接。
2018-11-26
電動汽車系統(tǒng) 電流隔離
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軌道交通連接器安全可靠是重中之重 高速化微型化是大勢所趨
隨著軌道交通成為全世界重點部署的基礎(chǔ)設(shè)施,未來市場潛力即將全面釋放,電氣連接器也將被廣泛應(yīng)用。與此同時,該市場對連接器提出了高質(zhì)量、高可靠性、零維護、高速等要求。以下是中興通訊、南京標爾電氣、廈門唯恩電氣、浩亭、蘇州瑞可達連接系統(tǒng)等公司高層對于軌道交通連接器發(fā)展的一些看法。
2018-11-23
軌道交通 連接器
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村田將運用主力的傳感器和電容器技術(shù)推動汽車技術(shù)進一步發(fā)展
村田常務(wù)執(zhí)行董事薗田聰近日表示:未來,村田將運用主力的傳感器和電容器技術(shù),結(jié)合在智能手機領(lǐng)域中取得的通訊技術(shù),成為更可靠更全面的問題解決專家,與汽車制造商共同開拓未來汽車市場。
2018-11-22
村田 傳感器 電容器 汽車技術(shù)
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行業(yè)大咖解讀:MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢走向
以下是行業(yè)大咖主要談到MEMS和傳感器發(fā)展進程的哪些問題?MEMS和傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢走向何方?讓我們帶您回顧!
2018-11-09
MEMS 傳感器產(chǎn)業(yè)
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村田:無線傳感器的細分市場
村田(中國)投資有限公司 市場部高級工程師宋一平表示,如今正值物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)呈爆發(fā)增長趨勢的關(guān)鍵時期,村田也緊隨著市場的浪潮,在LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))領(lǐng)域里搶得了先機?;贚oRa?技術(shù)的種種優(yōu)點,村田搶先抓住了某些細分市場。
2018-11-07
村田 傳感器 LoRa
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安富利,基美,艾睿,TI等巨頭發(fā)表對MLCC及關(guān)稅戰(zhàn)問題的看法
隨著電子行業(yè)步入2018年Q4季度,電子元器件的價格也正在穩(wěn)定,訂單開始減少,很多人都認為Q4是“市場寒冬”,并且2019年還會下降。對此,有些分銷商表示,電子元器件的需求的確有可能在2019年降溫,關(guān)稅也會繼續(xù)影響整個電子供應(yīng)鏈。不過安富利、艾睿、基美等分銷商和德州儀器、美信半導體等原廠大佬...
2018-11-06
安富利 基美 艾睿 TI MLCC 關(guān)稅戰(zhàn)
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5G和IoT將推動射頻濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā),國內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工線建成
預(yù)計到2020年,5G應(yīng)用支持的頻段數(shù)量將實現(xiàn)翻番,新增50個以上通信頻段,全球2G/3G/4G/5G網(wǎng)絡(luò)合計支持的頻段將達到91個以上,這將推動射頻(RF)濾波器產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)。麥姆斯咨詢近日探訪了蘇州捷研芯位于東景工業(yè)坊的國內(nèi)首條SAW濾波器封裝代工產(chǎn)線,并對捷研芯副總經(jīng)理王建國進行了簡短訪談。
2018-10-30
射頻濾波器 5G IoT
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