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利用單片機(jī)直接檢測車模壓過

發(fā)布時間:2023-10-27 來源:TsinghuaJoking 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】昨天測試了利用 LM567檢測車模壓過的方案。在推文留言中,佟超建議可以直接使用單片機(jī)調(diào)制解調(diào)信號。這個想法在昨天晚上的確也在思考進(jìn)行測試。下面對此進(jìn)行測試一下。


01 單片機(jī)檢測車模


STC32F54 實驗電路板:TSSOP20[1]


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圖1.1 . 測試實驗電路板原理圖


一、前言


昨天測試了利用 LM567檢測車模壓過的方案。在推文留言中,佟超建議可以直接使用單片機(jī)調(diào)制解調(diào)信號。這個想法在昨天晚上的確也在思考進(jìn)行測試。下面對此進(jìn)行測試一下。


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二、整體方案


基于單片機(jī)檢測方案,?單片機(jī)通過IO口驅(qū)動PN一對 MOS 管,輸出脈沖功率信號。在遠(yuǎn)端驅(qū)動紅外發(fā)光二極管發(fā)光。這個功率信號在局部通過肖特基二極管給儲能電容 C1充電。T1是紅外接收三極管,接收到的紅外線,便可以通過 C2 將波動信號發(fā)送到單片機(jī)進(jìn)行檢測。右邊的紅外發(fā)送和接收電路,可以復(fù)制形成多個檢測點。


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下面在面包板上搭建這個電路進(jìn)行測試。單片機(jī)使用 STC32F實驗板,功率推挽輸出使用前天所用到的 4606 芯片,上面集成了一闖入 P,N 溝道MOS管。紅外發(fā)送和接收光電管采用昨天實驗中所使用到的一體化發(fā)送和接收光電管。下面在面包板上進(jìn)行測試。


三、搭建電路


首先,制作 4606 PN 雙 MOS 芯片轉(zhuǎn)接電路。這樣可以在面包板上搭建測試電路。經(jīng)過一分鐘制版,便可以得到 4606 轉(zhuǎn)接板,焊接之后便可以用于測試。


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將STC32F實驗板以及上面MOS轉(zhuǎn)接板,在面包板上搭建成測試電路。利用三米長的扁平電纜連接到另外一個面包板上,在上面搭建光電管電路。


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四、測試結(jié)果


下面進(jìn)行初步測試。利用單片機(jī) 1kHz 中斷,驅(qū)動輸出脈沖,示波器上面黃色信號是 500Hz 的脈沖波形,它經(jīng)過 PN 功率 MOS 輸出,驅(qū)動遠(yuǎn)方的光電管。手在光電管上面通過,可以看到反饋回來具有很高的脈沖信號。后面,將脈沖頻率提高到 10kHz 以上,經(jīng)過同步AD采集,便可以將信號線中的干擾進(jìn)行濾除。這實際上是通過單片機(jī)軟件來實現(xiàn)同步解調(diào)。利用單片機(jī) 12位的 ADC 分辨率,可以獲得非常靈敏的檢測效果。


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總結(jié)


本文對利用單片機(jī)驅(qū)動光電管檢測車模壓過方案進(jìn)行測試,初步驗證了電路的功能,應(yīng)用這種方案,每個檢測點就可以只剩下主要的光電管,不僅降低了電路的復(fù)雜度,也節(jié)省了系統(tǒng)的成本。今天實驗就先到這里,肚子里餓了,明天再設(shè)計軟件,測量系統(tǒng)的檢測性能。


參考資料


[1] STC32F54 實驗電路板:TSSOP20: https://zhuoqing.blog.csdn.net/article/details/131482400


原創(chuàng):卓晴



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