-
技術(shù)詳解：示波器的差分探頭，你了解多少？
差分探頭只是眾多探頭中的一種，而差分探頭則是利用差分放大原理設(shè)計(jì)出來的示波器探頭。只是一筆帶過并不能詳細(xì)了解差分探頭的工作原理及用途。本文在此基礎(chǔ)上會(huì)加以詳細(xì)的贅述。
2015-03-29
差分探頭 示波器
-
PCB專區(qū)：高速DSP系統(tǒng)的電路板級(jí)電磁兼容性設(shè)計(jì)
電子技術(shù)的發(fā)展，掀起電子產(chǎn)品的科技狂潮，同時(shí)也帶來了電子產(chǎn)品之間的干擾問題。電磁兼容問題成為電子系統(tǒng)能否正常工作和突破的關(guān)鍵所在。要想使電子電路獲得更佳的性能，元器件的選取和電路設(shè)計(jì)都是關(guān)鍵，除此之外就是電磁兼容性中的重要因素PCB布線。
2015-03-29
DSP系統(tǒng) PCB 電磁兼容 干擾 布線
-
電路分享：基于FPGA的PCB測(cè)試機(jī)的設(shè)計(jì)
PCB光板測(cè)試機(jī)的測(cè)試方法是在待測(cè)點(diǎn)間施加測(cè)試電壓，獲取兩點(diǎn)間的電阻值對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)，從而得知兩點(diǎn)間的電阻或通斷情況。由于測(cè)試電路較為復(fù)雜，測(cè)試速度會(huì)受到影響。本文講解了基于FPGA的PCB測(cè)試版的硬件控制電路的設(shè)計(jì)步驟。
2015-03-28
FPGA PCB PCB測(cè)試 電路設(shè)計(jì)
-
FPGA“入伙”混合信號(hào)世界，可編程模擬IC功不可沒
在模擬電路設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)、評(píng)估、調(diào)試混合信號(hào)電路，尤其是帶有模擬輸入/輸出（I/O）接口的混合信號(hào)，一直都是工程師面臨的最大挑戰(zhàn)。真實(shí)世界與模擬信號(hào)鏈路的設(shè)計(jì)需要權(quán)衡模擬與混合信號(hào)IC的整合，而本文則主要講解可編程模擬IC將FPGA多功能性等優(yōu)勢(shì)帶入混合信號(hào)世界。
2015-03-28
FPGA 混合信號(hào) 可編程模擬 IC
-
設(shè)計(jì)攻略：成本大大減少的高性價(jià)比的LED設(shè)計(jì)
I2C LED驅(qū)動(dòng)器提供了高性價(jià)比的LED設(shè)計(jì)方案，相比于用GPIO或?qū)Ｓ肔ED驅(qū)動(dòng)器，不僅節(jié)省了系統(tǒng)資源，也使設(shè)計(jì)的成本和復(fù)雜度大大減少，并可以有效提高設(shè)計(jì)的可靠性和驅(qū)動(dòng)光的均勻性。
2015-03-28
LED設(shè)計(jì) I2C LED驅(qū)動(dòng)器
-
實(shí)例解析：三相逆變過壓IGBT損壞的問題
在設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電路報(bào)錯(cuò)的問題。發(fā)生這種情況，我們通常會(huì)按部就班的對(duì)錯(cuò)誤進(jìn)行排查并順利解決。但是有的時(shí)候可能會(huì)因?yàn)橹R(shí)儲(chǔ)備的限制出現(xiàn)錯(cuò)誤而無法解決。本文主要講解三相逆變器電路中的IGBT柵極過壓導(dǎo)致IGBT損壞問題。
2015-03-28
三相逆變 IGBT 電路保護(hù)
-
臺(tái)式電源選購全攻略，遠(yuǎn)離被坑的結(jié)局【變壓器篇】
有過組裝經(jīng)驗(yàn)的朋友都知道，自己動(dòng)手組裝臺(tái)式電腦并不困難。其中臺(tái)式電源最關(guān)鍵，這也是多數(shù)人選擇組合機(jī)的原因。上幾篇文章中，提到了臺(tái)式電源的整流和PFC，本文就全面講解變壓器區(qū)和后端整流方面的相關(guān)知識(shí)。
2015-03-28
臺(tái)式電源 電源選購 變壓器
-
通信工程師也不一定會(huì)的設(shè)計(jì)！DSP忙音檢測(cè)設(shè)計(jì)
本文提出了一種基于DSP的軟件實(shí)現(xiàn)忙音檢測(cè)的設(shè)計(jì)方案，其工作原理是利用單音和靜音通過陷阱濾波器后的能量幅值不同，實(shí)現(xiàn)對(duì)單音的檢測(cè)。再根據(jù)單音和靜音所占的比例檢測(cè)忙音。下面請(qǐng)看詳細(xì)步驟解析及工作原理。
2015-03-27
單音檢測(cè) 陷阱濾波器 DSP 忙音檢測(cè)
-
FPGA開發(fā)之旅：軟核、硬核、固核等IP核的定義解說
什么是IP核？IP核實(shí)具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)核的集成電路芯核的總稱。經(jīng)過科學(xué)家的反復(fù)驗(yàn)證，其具有特定功能塊，能夠移植到不同的半導(dǎo)體工藝中，但與芯片的制造工藝無關(guān)。本文就來探知關(guān)于FPGA的IP核——軟核、硬核、固核的定義。
2015-03-27
FPGA IP核
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
