
如何精準(zhǔn)的設(shè)計(jì)晶振的匹配電容問題?
發(fā)布時(shí)間:2014-09-23 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】單片機(jī)晶振旁的2個(gè)電容是晶體的匹配電容,只有在外部所接電容為匹配電容的情況下,振蕩頻率才能保證在標(biāo)稱頻率附近的誤差范圍內(nèi)。 最好按照所提供的數(shù)據(jù)來,如果沒有,一般是30pF左右。太小了不容易起振。
晶振的標(biāo)稱值在測試時(shí)有一個(gè)“負(fù)載電容”的條件,在工作時(shí)滿足這個(gè)條件,振蕩頻率才與標(biāo)稱值一致。一般來講,有低負(fù)載電容(串聯(lián)諧振晶體),高負(fù)載電容(并聯(lián)諧振晶體)之分。在電路上的特征為:晶振串一只電容跨接在IC兩只腳上的,則為串聯(lián)諧振型;一只腳接IC,一只腳接地的,則為并聯(lián)型。如確實(shí)沒有原型號,需要代用的可采取串聯(lián)諧振型電路上的電容再并一個(gè)電容,并聯(lián)諧振電路上串一只電容的措施。例如:4.433MHz晶振,并一只3300PF電容或串一只70P的微調(diào)電容。
常見的晶振大多是二只腳,3腳的晶振是一種集晶振和電容為一體的復(fù)合元件。由于在集成電路振蕩端子外圍電路中總是以一個(gè)晶振(或其它諧振元件)和兩個(gè)電容組成回路,為便于簡化電路及工藝,人們便研制生產(chǎn)了這種復(fù)合件。其3個(gè)引腳中,中間的1個(gè)腳通常是2 個(gè)電容連接一起的公共端,另外2個(gè)引腳即為晶振兩端,也是兩個(gè)電容各自與晶振連接的兩端。由此可見,這種復(fù)合件可用一個(gè)同頻率晶振和兩個(gè) 100~200pF的瓷片電容按常規(guī)連接后直接予以代換。
單片機(jī)晶振旁的2個(gè)電容是晶體的匹配電容,只有在外部所接電容為匹配電容的情況下,振蕩頻率才能保證在標(biāo)稱頻率附近的誤差范圍內(nèi)。
最好按照所提供的數(shù)據(jù)來,如果沒有,一般是30pF左右。太小了不容易起振。
在某些情況下,也可以通過調(diào)整這兩個(gè)電容的大小來微調(diào)振蕩頻率,當(dāng)然可調(diào)范圍一般在10ppm量級。
晶振等效于電感/電容/內(nèi)阻

特別推薦
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開發(fā)與制造協(xié)議
- 貿(mào)澤電子開售Molex的航空航天解決方案
- 利用高精度窗口監(jiān)控器有效提高電源輸出性能
- 詳解控制變壓器操作和尺寸
- 【聚焦產(chǎn)業(yè)變革?共筑創(chuàng)新生態(tài)】IIC Shanghai 2025盛大啟幕
- Wi-Fi 7頻率控制核心密碼:三大關(guān)鍵器件深度解析
- 用于電動(dòng)汽車車載充電器的 CLLLC 與 DAB 比較
技術(shù)文章更多>>
- 貿(mào)澤電子開售Molex的航空航天解決方案
- 意法半導(dǎo)體與英諾賽科簽署氮化鎵技術(shù)開發(fā)與制造協(xié)議
- 解碼宿遷專班護(hù)航金天國際全球大會(huì)背后的中國創(chuàng)新密碼
- 從元件到生態(tài):DigiKey可持續(xù)創(chuàng)新視頻系列全紀(jì)錄
- 2025廣州國際汽車技術(shù)展來襲:前沿技術(shù)、精彩論壇,不容錯(cuò)過!
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
PI
PLC
Premier Farnell
Recom
RF
RF/微波IC
RFID
rfid
RF連接器
RF模塊
RS
Rubycon
SATA連接器
SD連接器
SII
SIM卡連接器
SMT設(shè)備
SMU
SOC
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放