
淺讀電感和磁珠的區(qū)別
發(fā)布時(shí)間:2018-07-25 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】電感跟磁珠應(yīng)當(dāng)說是兩兄弟,很多人一直認(rèn)為它們都是“通直阻交”,很容易混在一起。正所謂:一母生九子,九子各不同。其實(shí)電感和磁珠還是有很大區(qū)別的。

電感跟磁珠應(yīng)當(dāng)說是兩兄弟,很多人一直認(rèn)為它們都是“通直阻交”,很容易混在一起。正所謂:一母生九子,九子各不同。其實(shí)電感和磁珠還是有很大區(qū)別的。
電感的單位是享,型號(hào)也是用電感值來命名的,如:GZ2012-100指2012(0805)封裝10uH的電感;磁珠的單位是歐,一般磁珠的型號(hào)都是 用100MHz時(shí)的電阻值來命名的,需要注意的是這里是電阻值,而不是等效感抗。比如:JCB201209-301,是指2012(0805)封裝 100MHz時(shí)阻值為300歐的磁珠。
磁珠本身理論上是耗能元件,電感理論上是不耗能的。這是兩類元件理論上的最大區(qū)別。電感的磁材是不封閉的,典型結(jié)構(gòu)是磁棒,磁力線一部分通過磁材(磁棒),還有一部分是在空氣中的;而磁珠的磁材是封閉的,典型結(jié)構(gòu)是磁環(huán),幾乎所有磁力線都在磁環(huán)內(nèi),不會(huì)散發(fā)到空氣中去。磁環(huán)中的磁場(chǎng)強(qiáng)度不斷變化,會(huì)在磁材里感應(yīng)出電流,選用高磁滯系數(shù)和低電阻率的磁材就能把這些高頻能量轉(zhuǎn)換成熱能,進(jìn)而消耗掉。 而電感則相反,要選低磁滯系數(shù)和高電阻率的磁材,以盡可能的使電感在整個(gè)頻帶內(nèi)呈現(xiàn)一致的電感值。所以,結(jié)構(gòu)和磁材的差異決定了磁珠和電感的本質(zhì)差異。
電感主要應(yīng)用在開關(guān)電源以及諧振、阻抗匹配及特殊濾波等場(chǎng)合,而磁珠主要用于防止輻射,對(duì)EMC的改善要遠(yuǎn)優(yōu)于電感。
磁珠把高頻消耗掉了,而且沒有對(duì)外的“磁泄漏”,而電感則因?yàn)榇挪牟环忾],會(huì)把大量的高頻信號(hào)傳到外部空間,引起EMI問題...
特別推薦
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
技術(shù)文章更多>>
- AI引爆電子設(shè)計(jì)革命!莫仕點(diǎn)出十大方向,這些行業(yè)最先受益
- 對(duì)標(biāo)EN ISO 15118-20:2022 歐盟準(zhǔn)入級(jí)智能交流充電樁技術(shù)方案
- 進(jìn)迭時(shí)空發(fā)布 K3 芯片 以 RISC-V 架構(gòu)賦能智能計(jì)算新場(chǎng)景
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第四季度及全年財(cái)報(bào)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索





