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功率密度與效率:如何權衡(二)
在上一篇文章“功率密度與效率:如何權衡(一)”中,我們分析了追求能源轉換效率在節(jié)能、采集/處理成本和機柜/工廠車間利用率中所占百分比的實際成本。本文中,我們將介紹功率密度指標的重要性以及數(shù)據(jù)中心電源轉換器由負載引起的發(fā)熱問題。
2019-11-13
功率密度 效率
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如何使用網(wǎng)絡分析儀精確地測量噪聲系數(shù)
我們今天的目的之一是讓您能夠更好地理解在噪聲系數(shù)測量中的測量精度問題,測量精度無論是對產(chǎn)品研發(fā)還是對產(chǎn)品生產(chǎn)都是很重要的。
2019-11-13
網(wǎng)絡分析儀 測量 噪聲系數(shù)
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二極管的電容效應、等效電路及開關特性
二極管是一個非線性器件,對于非線性電路的分析與計算是比較復雜的。為了使電路的分析簡化,可以用線性元件組成的電路來模擬二極管。使線性電路的電壓、電路關系和二極管外特性近似一致,那么這個線性電路就稱為二極管的等效電路。
2019-11-12
二極管 電容效應 等效電路 開關特性
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從標準、設計、生產(chǎn)到管理,詳述工業(yè)級和汽車級器件的區(qū)別
工業(yè)級器件與汽車級器件的主要區(qū)別主要在于工作溫度范圍,一般而言,工業(yè)級器件的工作溫度范圍為-40℃~+85℃,汽車級器件則是-40℃~+125℃。然而,二者的區(qū)別不僅限于此,應該說汽車級器件比工業(yè)級器件有著更好的性能、更強的溫度適應能力和抗干擾能力(包括抵抗溫度極限、溫差變化的能力以及其它可靠性...
2019-11-12
電路設計 工業(yè)級 汽車級 元器件
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有源晶振的輸出匹配電阻
晶振輸出串電阻就來自于最小化設計,對于數(shù)字電路里最重要的時鐘源部分,應該特別注意保證信號完整性,最小化設計中晶振外圍電路除了電阻還要有一些其他器件。
2019-11-11
有源晶振 匹配電阻
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常用的LED驅動電源詳解
LED電源有很多種類,各類電源的質量、價格差異非常大,這也是影響產(chǎn)品質量及價格的重要因素之一。LED驅動電源通??梢苑譃槿箢悾皇情_關恒流源,二是線性IC電源,三是阻容降壓電源。
2019-11-11
LED 驅動電源
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Ams榮膺ASPENCORE 全球年度最佳管理者與年度最佳傳感器獎項
中國,2019 年 11 月 8 日,全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG,瑞士 股票交易所股票代碼:AMS)宣布,艾邁斯首席執(zhí)行官Alexander Everke榮膺2019年 ASPENCORE 全球電子成就獎 (WEAA) 之全球年度最佳管理者獎項。同時,其旗下產(chǎn)品AS7341-11通道光譜顏色傳感器榮獲年度傳感...
2019-11-11
Ams ASPENCORE 最佳管理者 傳感器
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關于電感的額定工作電壓,這些你需要了解~
電容器、電阻器和集成電路在內(nèi)的許多電子元件都有規(guī)定的額定電壓,電感器卻很少有規(guī)定。為什么電感數(shù)據(jù)表上沒有規(guī)定額定電壓?
2019-11-11
電感 額定電壓
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【實戰(zhàn)講解】怎樣為開關電源選擇合適的電感
電感器(Inductor)是能夠把電能轉化為磁能而存儲起來的元件。電感器的結構類似于變壓器,但只有一個繞組。電感器具有一定的電感,它只阻礙電流的變化。如果電感器在沒有電流通過的狀態(tài)下,電路接通時它將試圖阻礙電流流過它;如果電感器在有電流通過的狀態(tài)下,電路斷開時它將試圖維持電流不變。電感...
2019-11-09
開關電源 電感
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