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原來(lái)金屬外殼屏蔽EMI大有講究！
筆者提出的一個(gè)重要概念：一個(gè)項(xiàng)目在計(jì)劃階段就要考慮屏蔽問(wèn)題，這樣花費(fèi)在屏蔽措施上的成本才會(huì)最低。若等到問(wèn)題暴露出來(lái)再去查漏補(bǔ)缺，往往需要付出相當(dāng)大的代價(jià)。屏蔽措施往往帶來(lái)費(fèi)用和儀器重量的增加，若能以其他EMC方式加以解決，就盡量減少屏蔽。（言下之意屏蔽是最后一招）
2018-07-19
金屬外殼 屏蔽 EMI
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2018中國(guó)國(guó)際鐵路與城市軌道交通大會(huì)（CIRC）—今年11月上海隆重開(kāi)幕
交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、服務(wù)性、引領(lǐng)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，多年來(lái)，特別是改革開(kāi)放四十年來(lái)，我國(guó)的交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了歷史性大發(fā)展，例如我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程、高速公路里程、港口萬(wàn)噸級(jí)泊位數(shù)量都已位居世界第一位。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的交通大國(guó)。...
2018-07-03
國(guó)際鐵路 城市軌道 軌道交通
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高頻開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容問(wèn)題如何解決？
隨著高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)的不斷完善和日趨成熟，其在鐵路信號(hào)供電系統(tǒng)中的應(yīng)用也在迅速增加。與此同時(shí)，高頻開(kāi)關(guān)電源自身存在的電磁騷擾（EMI）問(wèn)題如果處理不好，不僅容易對(duì)電網(wǎng)造成污染，直接影響其他用電設(shè)備的正常工作，而且傳入空間也易形成電磁污染，由此產(chǎn)生了高頻開(kāi)關(guān)電源的電磁兼容（EMC）問(wèn)題。
2018-06-26
高頻 開(kāi)關(guān)電源 電磁兼容
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漲知識(shí)，電容也可以制造這么多傳感器！
電容器:任何兩個(gè)彼此絕緣且相隔很近的導(dǎo)體(包括導(dǎo)線)間都構(gòu)成一個(gè)電容器，通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容。目前人們已經(jīng)根據(jù)電容的特性制造出各種各樣的儀表及傳感器。下面就和小編一起看看主要的電容傳感器吧!
2018-06-21
電容 傳感器 儀表
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新型納米材料傳感器
當(dāng)今科技的發(fā)展要求材料的超微化、智能化、元件的高集成、高密度存儲(chǔ)和超快傳輸?shù)忍匦?，為納米科技和納米材料的應(yīng)用提供了廣闊的空間。
2018-06-15
納米材料 傳感器 應(yīng)用領(lǐng)域
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電動(dòng)軌道牽引系統(tǒng)需要專門的電源管理
在鐵路架構(gòu)中設(shè)計(jì)電源轉(zhuǎn)換器既有其優(yōu)點(diǎn)，也有困難。鐵路電源設(shè)計(jì)的主要部分出現(xiàn)在移動(dòng)的、不受控的環(huán)境中，即火車上。此外，電力機(jī)車的預(yù)期使用壽命為30年，這意味著數(shù)千小時(shí)的服務(wù)時(shí)間和數(shù)百萬(wàn)次的開(kāi)關(guān)機(jī)次數(shù)。高速移動(dòng)的列車周邊也有很多地方需要供電，例如軌道旁邊。在這兩部分用電方面，設(shè)計(jì)人...
2018-05-30
逆變器/變頻器 電源管理 超級(jí)高鐵 電動(dòng)車 電源模塊
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開(kāi)關(guān)電源主要部件的選型之電感L1
電感在開(kāi)關(guān)電源中發(fā)揮著重要作用，本文ROHM將為大家介紹電感的選型方法。電感L1如電路圖所示，由輸出電容器C5和LC濾波器共同組成。L1電感值的設(shè)置要使設(shè)備在不連續(xù)模式下工作。這是因?yàn)槿绻赃B續(xù)模式工作，二極管的反向恢復(fù)時(shí)間、trr間的反向電流會(huì)導(dǎo)致二極管的損耗増加，而且該反向電流還會(huì)成為MO...
2018-05-23
開(kāi)關(guān)電源 電感 選型
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2018第十三屆上海國(guó)際軌道交通展將于11月在滬舉行
“2018第十三屆上海國(guó)際軌道交通展（Rail+Metro China）”將于11月7-9日在上海新國(guó)際博覽中心隆重召開(kāi)，展出面積20000平方米，預(yù)計(jì)約250家來(lái)自18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)參展。
2018-05-17
軌道交通 展會(huì)
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基于DSP的MEMS陀螺儀信號(hào)處理平臺(tái)的設(shè)計(jì)
陀螺儀是一種能夠精確地確定運(yùn)動(dòng)物體方位的儀器，它是現(xiàn)代航空、航海、航天和國(guó)防工業(yè)中廣泛使用的一種慣性導(dǎo)航儀器，它的發(fā)展對(duì)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)，國(guó)防和其他高科技的發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
2018-05-14
DSP MEMS陀螺儀 信號(hào)處理
- 半導(dǎo)體后端工藝 第十一篇（完結(jié)篇）：半導(dǎo)體封裝的可靠性測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)
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- Allegro MicroSystems推出采用XtremeSense?TMR技術(shù)的高帶寬電流傳感器
- Nexperia現(xiàn)提供采用微型DFN1110D-3和DFN1412-6封裝的汽車級(jí)小信號(hào)MOSFET
- TDK針對(duì)高動(dòng)態(tài)工業(yè)應(yīng)用推出閉環(huán)數(shù)字加速度計(jì)Tronics AXO314
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