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中美簽署電子產(chǎn)品環(huán)境評(píng)價(jià)諒解備忘錄
為借鑒美國(guó)電子產(chǎn)品環(huán)境管理經(jīng)驗(yàn)，探討在中國(guó)推廣電子產(chǎn)品環(huán)境影響評(píng)價(jià)的可行性，促進(jìn)中國(guó)電子企業(yè)產(chǎn)品出口，中環(huán)聯(lián)合認(rèn)證中心與美國(guó)綠色電子委員會(huì)今天在北京簽署電子產(chǎn)品環(huán)境影響評(píng)價(jià)工具合作諒解備忘錄，標(biāo)志著雙方正式合作開(kāi)展在中國(guó)推廣電子產(chǎn)品環(huán)境影響評(píng)價(jià)工具的認(rèn)證工作。
2008-10-21
EPEAT 個(gè)人計(jì)算機(jī) 顯示器 復(fù)印機(jī) 打印機(jī) 傳真機(jī) 彩色電視機(jī)
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廣東部分高科技電子產(chǎn)品產(chǎn)量增勢(shì)強(qiáng)勁
今年以來(lái)，廣東部分傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品受出口減緩等因素影響產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑，而部分高科技電子產(chǎn)品的生產(chǎn)卻呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
2008-10-21
電子產(chǎn)品
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2008中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和展望
近日消息，賽迪顧問(wèn)在2008中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇上針對(duì)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展熱點(diǎn)和趨勢(shì)，發(fā)布了統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)并做出了樂(lè)觀預(yù)測(cè)。與會(huì)嘉賓們也紛紛對(duì)未來(lái)幾年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景表示樂(lè)觀，希望能夠通過(guò)深化產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)間的合作，共同應(yīng)對(duì)由經(jīng)濟(jì)狀況波動(dòng)和產(chǎn)業(yè)成本整體上升而引起的挑戰(zhàn)。
2008-10-21
汽車(chē)電子
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分立器件封裝低端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
目前，半導(dǎo)體分立器件還沒(méi)有享受到像集成電路產(chǎn)業(yè)那樣的優(yōu)惠政策，不利于分立器件持續(xù)發(fā)展。中國(guó)分立器件企業(yè)要堅(jiān)持在科學(xué)發(fā)展中尋找解決困難的途徑，以積極的姿態(tài)迎接中國(guó)半導(dǎo)體美好的明天。
2008-10-21
分立器件 光電二極管 二極管 三極管 肖特基二極管
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雙排傳感器循跡策略研究
本文以循跡策略為主要研究對(duì)象，以采用雙排傳感器的智能車(chē)為例，做出了優(yōu)化的直線、大彎、S彎等不同道路情況的循跡策略。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，此策略緊密結(jié)合雙排紅外的特點(diǎn)，發(fā)揮出了雙排的優(yōu)勢(shì)，使智能車(chē)實(shí)現(xiàn)了以穩(wěn)定為先，并追求極限速度的要求，適應(yīng)能力強(qiáng)，能在各種賽道上均有出色發(fā)揮。
2008-10-21
雙排 傳感器 路徑識(shí)別 循跡策略
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y溫濕度傳感器SHT11的感測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
SHTll是瑞士sensirion公司推出的一款高度集成、低功耗、高精度、抗干擾能力強(qiáng)的數(shù)字溫濕度傳感器芯片。本文簡(jiǎn)要介紹了SHTll的基本特點(diǎn)、引腳功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理，給出了SHTll的實(shí)用電路、軟件設(shè)計(jì)方法和溫濕度及露點(diǎn)的計(jì)算方法。
2008-10-21
溫濕度傳感器 SHTll 感測(cè)系統(tǒng) 露點(diǎn)計(jì)算
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VL5510：ST汽車(chē)視覺(jué)化先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)CMOS傳感器
意法半導(dǎo)體推出一款高動(dòng)態(tài)范圍的CMOS傳感器，新產(chǎn)品專門(mén)為基于視覺(jué)技術(shù)的汽車(chē)駕駛輔助市場(chǎng)設(shè)計(jì)，融合了意法半導(dǎo)體先進(jìn)的汽車(chē)電子技術(shù)和CMOS前沿影像技術(shù)。
2008-10-20
VL5510 CMOS傳感器
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汽車(chē)ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解
汽車(chē)ESP的電子部件構(gòu)成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤(pán)傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車(chē)安全的一個(gè)重要電控系統(tǒng)，其各個(gè)傳感器的正常工作是進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ)。本文介紹了ESP常用傳感器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角 ECU
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IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊的研究
本文主要研究IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊，首先闡述了IGBT驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的原則，接著著重分析了EXB841、M57962AL、GH一039、HL402四類模塊的結(jié)構(gòu)和典型應(yīng)用，最后結(jié)合IR、UC37系列驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行比較得出結(jié)論。
2008-10-17
IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路 EXB841 M57962AL GH一039 HL402
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- 信號(hào)切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器，專攻微波與通信應(yīng)用
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- 電池壽命守護(hù)者：意法半導(dǎo)體推出專為長(zhǎng)續(xù)航設(shè)計(jì)的車(chē)規(guī)線性穩(wěn)壓器
- 告別笨重：集成SoC技術(shù)正在重塑4-20mA智能變送器的未來(lái)形態(tài)
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- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
