-
汽車行業(yè)的潮流與超通用電源IC系列的關系
近年來，汽車的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車的“高科技”電子設備的搭載越來越多，與傳統(tǒng)的機械控制占比較大的時代相比，電子控制、電動設備所占的比例非常大
2014-06-30
汽車電子 超通用電源
-
自動啟停系統(tǒng)對汽車電源系統(tǒng)的影響及常見電源設計
什么是自動啟停，顧名思義就是汽車因為堵車或等紅燈而停下來時，這些創(chuàng)新的系統(tǒng)自動熄火，而當駕駛人的腳從剎車踏板移向油門踏板時，就自動重新點火。這就幫助降低市區(qū)駕車及停停走走式交通繁忙期時不必要的油耗，降低排放。
2014-06-27
自動啟停系統(tǒng) 汽車電源 電源設計
-
可去除汽車語音噪聲的技術詳解
在汽車智能化時代，語音操作逐漸成為標準配置。但通常在使用空調(diào)或打開車窗的時候，受到周圍噪聲的影響，語音操作實現(xiàn)起來并不順利。這里詳解一種噪聲去除技術，可大幅提高車載系統(tǒng)語音操作的精確度。
2014-06-26
汽車 語音噪聲
-
凌力爾特新型技術應對汽車EMI問題
可靠和真正應對EMI問題的解決方案是，將整個電路放在屏蔽盒中。這么做增加了成本。另一種方法是減緩開關邊沿。這么做會降低效率、增大最短接通和斷開時間、凌力爾特新型技術可以避免此兩種問題。
2014-06-26
凌力爾特 汽車EMI EMI
-
三大利好推動超級電容進入電動汽車市場
借助特斯拉對電動車市場的帶動作用，未來超級電容在新能源產(chǎn)業(yè)應用前景廣闊，市場空間巨大，尤其是未來在新能源汽車應用領域的拓展，行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。
2014-06-19
超級電容 電動汽車
-
電動汽車電池管理系統(tǒng)成功設計的基本要素
本文為國內(nèi)從事電動車電池管理系統(tǒng)制造的廠商分享的資料，揭示了目前國內(nèi)優(yōu)秀的電動汽車電池管理系統(tǒng)應該具備的一些基本要素。
2014-06-14
電池管理系統(tǒng) BMS 電動汽車
-
汽車電子IEEE1394 網(wǎng)絡保護為什么首選PPTC?
IDB-1394用于高速多媒體應用的設計，即在車內(nèi)快速傳輸大量的信息。本文詳細介紹了IDB-1394所需電路保護器件的要求，以及PPTC如何適應這樣嚴苛的保護要求。
2014-06-12
PPTC 汽車電子 IEEE1394
-
汽車電力線極性保護二極管的六個關鍵參數(shù)解讀
整流器是用于汽車電子電力線保護的理想解決方案，在保護二極管選型時，用有若干重要參數(shù)需要考慮，如正向電流、重復反向電壓、正向浪涌電流和熔融速度。本文將著重介紹選型中需要注意的幾個重要的參數(shù)。
2014-06-11
汽車電力線 保護二極管 汽車電子
-
飛思卡爾智能電池傳感器讓汽車更安全
汽車電子電池系統(tǒng)的穩(wěn)定是汽車安全的一個重要因素。為了可以更好地支持面向汽車和工業(yè)應用的傳統(tǒng)和新興電池化學品，飛思卡爾半導體業(yè)內(nèi)首款面向普通市場的符合AEC-Q100標準的智能電池傳感器已開始供貨。它將為汽車帶來更多的安全性
2014-06-09
飛思卡爾 智能電池 傳感器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 激遇濟南 光鏈未來 2026濟南激光產(chǎn)業(yè)大會在濟南成功舉辦
- 聯(lián)通支付公司成功加入中國綠金委，成為理事單位
- 不停產(chǎn)、保觸控、低成本：遠創(chuàng)智控直通型模塊助力化工老舊設備平滑升級
- 降本增效新標桿：Neway如何以GaN技術助力數(shù)據(jù)中心PUE降至1.08？
- 控成本、降風險：Arm Flexible Access訂閱方案升級，助力企業(yè)降低芯片研發(fā)投入
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
