-
高速電路布線技巧
印制電路板(PCB)布線在高速電路中具有關(guān)鍵的作用,但它往往是電路設(shè)計(jì)過(guò)程的最后幾個(gè)步驟之一。高速PCB布線有很多方面的問(wèn)題,關(guān)于這個(gè)題目已有人撰寫了大量的文獻(xiàn)。本文主要從實(shí)踐的角度來(lái)探討高速電路的布線問(wèn)題。
2018-12-29
高速電路 布線技巧 運(yùn)放電路 PCB設(shè)計(jì)
-
EMC設(shè)計(jì)中電磁干擾分析和有效抑制方法
電子電氣產(chǎn)品在正常工作時(shí),同時(shí)向周圍空間輻射電磁騷擾,在輻射的騷擾場(chǎng)強(qiáng)往往在某些頻率段超過(guò)限值將會(huì)影響周圍電子設(shè)備和自身的正常工作。因此了解超標(biāo)的原因和電磁發(fā)射和磁場(chǎng)干擾的抑制方法,對(duì)產(chǎn)品電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)十分重要。
2018-12-28
EMC設(shè)計(jì) 電磁干擾
-
幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和用途
振動(dòng)傳感器的種類豐富,按照工作原理的不同,能分為電渦流式振動(dòng)傳感器、電感式振動(dòng)傳感器、電容式振動(dòng)傳感器、壓電式振動(dòng)傳感器和電阻應(yīng)變式振動(dòng)傳感器等。以下是這幾種振動(dòng)傳感器的工作原理和用途。
2018-12-27
振動(dòng)傳感器 工作原理 用途 電渦流式 電感式
-
高速連接器的選擇和安裝方法
在設(shè)計(jì)利用高速互連的應(yīng)用時(shí),在信號(hào)路徑上瀏覽所有潛在的減速帶是至關(guān)重要。必須了解并掌握以下因素:疊層、公差、通孔設(shè)計(jì)、跡線寬度、鍍層和銅蝕刻,以實(shí)現(xiàn)最佳信號(hào)路徑。 任何設(shè)計(jì)清單都應(yīng)該包含連接器,而這些連接器往往被忽略。如果沒(méi)有仔細(xì)檢查,連接器可能會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)的信號(hào)完整性。
2018-12-27
高速連接器
-
傳感器損壞導(dǎo)致的多種故障現(xiàn)象分析
傳感器壞了之后,會(huì)導(dǎo)致什么故障現(xiàn)象呢?以下分別介紹:進(jìn)氣壓力溫度傳感器損壞現(xiàn)象,水溫傳感器損壞現(xiàn)象,機(jī)油壓力傳感器損壞現(xiàn)象,OBD插座端子接觸不良現(xiàn)象等。
2018-12-26
傳感器 故障現(xiàn)象
-
汽車線束的生產(chǎn)階段分析
汽車IT的一個(gè)核心元素是線束。它充當(dāng)將數(shù)字部件相互連接或連接到其他部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤)的骨干,并為各種設(shè)備提供電力。
2018-12-25
汽車線束
-
振動(dòng)傳感器的測(cè)試方法和接收原理
振動(dòng)傳感器在測(cè)試技術(shù)中是關(guān)鍵部件之一,它的作用主要是將機(jī)械量接收下來(lái),并轉(zhuǎn)換為與之成比例的電量,由于它也是一種機(jī)電轉(zhuǎn)換裝置,所以有時(shí)也稱它為換能器、拾振器等。接下來(lái)本文就給大家介紹下振動(dòng)傳感器的測(cè)試方法和接收原理分別是什么?
2018-12-25
振動(dòng)傳感器 測(cè)試方法 接收原理
-
你不知道的二極管知識(shí)
大家都知道,二極管有個(gè)“單向?qū)?,反向截至”的“倔脾氣”,因此在電路中發(fā)揮著重要的功能。也有人用恰好利用了二極管的反向壓降作穩(wěn)壓管使用。但是,二極管也有它不為人知“敏感”的一面。這一點(diǎn)使他更增添了幾分神秘色彩。
2018-12-24
二極管
-
開(kāi)關(guān)電源中的全部緩沖吸收電路解析
基本拓?fù)潆娐飞弦话銢](méi)有吸收緩沖電路,實(shí)際電路上一般有吸收緩沖電路,吸收與緩沖是工程需要,不是拓?fù)湫枰?/p>
2018-12-24
開(kāi)關(guān)電源 吸收電路
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品!全方位追溯,原廠認(rèn)證產(chǎn)品
- 深度解析交錯(cuò)式反相電荷泵
- 交錯(cuò)式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題?
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall