-
常見電感磁環(huán)材料種類和特性分析
用于開關(guān)轉(zhuǎn)換器的電感器屬于高頻磁性組件，中心的鐵芯材料最是影響電感器之特性，如阻抗與頻率、電感值與頻率、或鐵芯飽和特性等。以下將介紹幾種常見的鐵芯材料及其飽和特性之比較，以作為選擇功率電感的重要參考。
2019-01-16
電感 電感鐵芯
-
這6大電路保護(hù)元件因素，你都知道了嗎？
在各類電子產(chǎn)品中，設(shè)置過電流保護(hù)和過電壓保護(hù)元件的趨勢日益增強(qiáng)，歸納起來有6個(gè)方面的因素：IC的功能(集成度)，半導(dǎo)體元件和IC的工作電壓，在電池組件和電池充電器中都必須配備保護(hù)元件等。
2019-01-15
電路保護(hù) 元件
-
資深工程師分享干貨：64個(gè)開關(guān)電源設(shè)計(jì)技巧
開關(guān)電源設(shè)計(jì)后，產(chǎn)品質(zhì)量與設(shè)計(jì)息息相關(guān)，后續(xù)所有的部門都將與設(shè)計(jì)對接，采購部、生產(chǎn)部、PM、品管部、業(yè)務(wù)部、工程部等眾多部門都將配合工作。一旦出現(xiàn)差池，會產(chǎn)生非常嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。所以面對這座大山，我們應(yīng)當(dāng)對細(xì)節(jié)引起重視。一位資深工程師將分享64個(gè)開關(guān)電源設(shè)計(jì)技巧。
2019-01-15
開關(guān)電源 電源設(shè)計(jì)
-
汽車USB Type-C電源解決方案： 1平方英寸的45 W、2 MHz降壓-升壓控制器
USB Type-C是一種相對較新的高功率USB外設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，用于計(jì)算機(jī)和便攜式電子設(shè)備。USB Type-C標(biāo)準(zhǔn)推動了USB供電規(guī)范的改變，不同于長期存在的5 V USB標(biāo)準(zhǔn)，Type-C標(biāo)準(zhǔn)的總線電壓最高可達(dá)20 V，電流輸送能力最高可達(dá)5 A。連接的USB-C設(shè)備可以相互識別并協(xié)商總線電壓——從默認(rèn)5 V USB輸出到幾個(gè)更高的預(yù)設(shè)...
2019-01-15
汽車 USB Type-C 電源解決方案 降壓-升壓控制器
-
基于簡單降壓控制器的精密雙極性電源設(shè)計(jì)
工業(yè)、汽車、IT和網(wǎng)絡(luò)公司是電源電子、半導(dǎo)體、器件和系統(tǒng)的主要購買者與消費(fèi)者。這些公司使用各種可用的DC-DC轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，采用不同形式的降壓、升壓和SEPIC結(jié)構(gòu)。理想情況下，這些公司會針對每個(gè)新項(xiàng)目使用專門的控制器。然而，采用新芯片需要大量投資，因?yàn)楸仨毣ㄙM(fèi)很多時(shí)間和成本來測試新器...
2019-01-15
降壓控制器 雙極性電源 設(shè)計(jì)
-
特斯拉線圈制作和電路
特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過來的。這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。以下將介紹特斯拉線圈制作和電路。
2019-01-15
特斯拉線圈 特斯拉線圈電路
-
高手經(jīng)驗(yàn)分享：模擬信號隔離方法
隔離數(shù)字信號的辦法很多，隔離模擬信號的辦法卻沒有想象的那么多，關(guān)鍵是隔離的成本，比想象的都要高出許多。特別是要求精確測量的場合，模擬信號的隔離，成本高得更加是離譜的無法想象。筆者從事這種系統(tǒng)開發(fā)多年，對所知道的隔離方法做個(gè)小小的總結(jié)。
2019-01-14
模擬信號 隔離
-
2019連接器大咖將會看好哪些市場？
中國改革開放40年成就斐然，同時(shí)很多隱藏的問題正在顯現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家許小年認(rèn)為，從2019年開始，中國的經(jīng)濟(jì)和中國的企業(yè)將面臨40年以來最艱巨的挑戰(zhàn)。盡管市場大環(huán)境并不理想，但是在新的征程中，連接器企業(yè)依舊滿懷希望，奮起而戰(zhàn)，準(zhǔn)備在2019年大展雄風(fēng)。接下來看看2019連接器大咖有怎樣的看法。
2019-01-12
連接器 無人駕駛 ADAS
-
電磁閥和傳感器工作正常狀態(tài)的判斷方法
由于現(xiàn)在的挖機(jī)都是液電控制，除了液壓壓力異常，各電磁閥和傳感器的參數(shù)也會影響挖掘機(jī)的工作狀態(tài)。在工作過程中，當(dāng)挖機(jī)出現(xiàn)無力、動作慢，但無報(bào)警代碼的情況，該如何檢查各工作裝置的狀態(tài)是否正常呢？
2019-01-12
電磁閥 傳感器
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 貿(mào)澤電子單季狂飆8000+新品！全方位追溯，原廠認(rèn)證產(chǎn)品
- 深度解析交錯(cuò)式反相電荷泵
- 交錯(cuò)式反相電荷泵如何破解EMI/紋波雙難題？
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 邊緣AI+超低功耗！意法半導(dǎo)體新推工業(yè)級‘全能感知’加速度計(jì)重塑智能傳感未來
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
