-
PCB布局布線技巧之去耦和層電容
有時我們會忽略使用去耦的目的，僅僅在電路板上分散大小不同的許多電容，使較低阻抗電源連接到地。但問題依舊：需要多少電容？許多相關(guān)文獻表明，必須使用大小不同的許多電容來降低功率傳輸系統(tǒng)（PDS）的阻抗，但這并不完全正確。相反，僅需選擇正確大小和正確種類的電容就能降低PDS阻抗。
2020-11-16
PCB 布局布線 技巧 去耦 層電容
-
GaN晶體管熱管理指南
GaN晶體管越來越多地用于各個領(lǐng)域：汽車領(lǐng)域中的電源供應以及電流的轉(zhuǎn)換和使用。這些基于GaN的組件將很快取代之前的產(chǎn)品。讓我們看一下如何更好地管理包括臨界條件在內(nèi)的不同工作條件，以優(yōu)化電路性能并獲得出色的散熱效果。
2020-11-13
GaN 晶體管 熱管理
-
揭開電動汽車數(shù)字儀表盤背后的秘密
大塊頭V8的轟鳴聲、高性能汽油發(fā)動機刺耳的炸街聲，從來都是司機脈搏加速的刺激物。對于電動汽車來說，發(fā)動機沒有了，噪音也消失了，但汽車制造商還有其他辦法制造出令人興奮的車輛，并助其在激烈競爭中脫穎而出。
2020-11-12
電動汽車 數(shù)字儀表盤
-
利用雙向電源轉(zhuǎn)換器和 PFC 來提高 HEV、BEV 和電網(wǎng)的能效
在設(shè)計混合動力電動汽車 (HEV) 和電池電動汽車 (BEV) 的動力系統(tǒng)時，設(shè)計人員持續(xù)面臨著在提高能效和可靠性的同時降低成本的壓力。雖然改用雙 12 伏和 48 伏電源軌，通過減輕底盤布線的重量幫助提高了能效，但設(shè)計人員還需要專用的解決方案來改善兩個電源的管理，使其能夠更好地相互支持，同時也使...
2020-11-11
雙向電源轉(zhuǎn)換器 HEV BEV 電網(wǎng)
-
安森美與Theta Power Systems International就電機控制應用建立合作關(guān)系
2020年11月11日 — 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON) 與Theta Power Systems International建立了合作關(guān)系。 這項合作將使客戶能夠充分利用業(yè)界領(lǐng)先的電機控制技術(shù)和高性能半導體方案，以實現(xiàn)向無刷直流(BLDC)電機轉(zhuǎn)移的應用。
2020-11-11
安森美 Theta Power Systems International 電機控制
-
車載電池欠壓時，僅1枚芯片即可實現(xiàn)安全亮燈的LED驅(qū)動器
BD18336NUF-M是一款面向汽車DRL（Daytime Running Lamps：日間行車燈）、位置燈及尾燈等近年來應用日益增長的插座型LED燈開發(fā)而成的LED驅(qū)動器。LED驅(qū)動器產(chǎn)品BD18336NUF-M采用線性降壓型恒流驅(qū)動，基本上是將汽車的12V電池作為輸入，可驅(qū)動串聯(lián)LED多達3枚。首先，將LED驅(qū)動器BD18336NUF-M產(chǎn)品的特點...
2020-11-11
車載電池 欠壓 芯片 LED驅(qū)動器
-
650V-GaN和SiGe整流器解決方案
Nexperia在TO-247和專有CCPAK表面貼裝封裝中采用下一代高壓GaN HEMT H2技術(shù)的新型GaN FET解決方案將主要針對汽車、5G和數(shù)據(jù)中心應用。Nexperia還宣布了硅鍺（SiGe）整流器的新解決方案，其反向電壓分別為120V、150V和200V，將肖特基（Schottky）整流器的高效性與快速恢復二極管的熱穩(wěn)定性相結(jié)合。
2020-11-11
GaN SiGe 整流器 解決方案
-
電池管理系統(tǒng)提高了電動汽車和混合動力汽車的安全性
電動汽車（EV）和混合動力電動汽車（HEV）的市場份額在2020年可能達到30%。這種市場吸引力是由于對內(nèi)燃機（ICE）汽車環(huán)境影響的擔憂增加以及降低燃料成本的努力。因此，汽車制造商正在投資于其車輛的電氣化，從而在電池技術(shù)和電池組安全性方面取得了重大進步。
2020-11-11
電池管理系統(tǒng) 電動汽車 混合動力汽車 安全性
-
關(guān)鍵電源技術(shù)要素都有哪些？
本電源技術(shù)購買指南以易于理解的術(shù)語介紹了一些重要類型組件的主要屬性和功能。該指南專門針對采購專業(yè)人員，涵蓋了從簡單的元器件到比較復雜的IC等主要組件。本文還提供一個可下載指南，其中包括電源領(lǐng)域中常用術(shù)語的詞匯表。
2020-11-10
關(guān)鍵電源 技術(shù) 要素 二極管
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設(shè)備溯源難題
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- DigiKey新增10萬SKU卡位暗藏哪些行業(yè)密碼？解密2025首季技術(shù)布局
- 車規(guī)級NFC讀卡器破局！意法半導體ST25R雙芯卡位數(shù)字鑰匙賽道
- 首場復印機耗材展，珠海第 20 屆亞印展將于5月16-18日舉行，將頒出黑科技大獎
- 廣東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型50人會聯(lián)合金百澤科技舉辦第十二期圓桌會
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢，以Edge Al驅(qū)動機器視覺升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
