電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)Arrival與安霸聯(lián)合推出高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2021-07-05 來(lái)源:安霸 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】2021年6月30日,加利福尼亞州圣克拉拉市Ambarella, Inc.(下文簡(jiǎn)稱安霸,納斯達(dá)克股票代碼:AMBA,一家專注于AI視覺(jué)的半導(dǎo)體廠商)宣布,與Arrival(納斯達(dá)克股票代碼:ARVL,擁有獨(dú)特技術(shù)的創(chuàng)新電動(dòng)汽車(chē)公司)合作,用安霸CV2FS CVflow® AI視覺(jué)處理器為Arrival旗下各款車(chē)型提供環(huán)境感知模塊。該模塊會(huì)被Arrival用于客車(chē)和貨車(chē)上配置的自動(dòng)駕駛(AD)和ADAS功能。
Arrival堅(jiān)信,要實(shí)現(xiàn)出行變革就必須加快電動(dòng)車(chē)的全球化普及度,這不僅需要為交通系統(tǒng)提供價(jià)格更親民的商用車(chē),同時(shí)也要與市政部門(mén)加強(qiáng)密切合作推進(jìn)變革。
ADAS功能為商用車(chē)輛提供高級(jí)、安全且便利的駕駛輔助功能,其中包括車(chē)道偏離預(yù)警(LDW)、車(chē)道保持輔助(LKA)、車(chē)輛、行人和自行車(chē)檢測(cè)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSM)、交通標(biāo)志識(shí)別(TSR)和交通燈識(shí)別(TLR)。由于商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛相較于私家車(chē)會(huì)更頻繁地穿梭于鬧市之中,平均里程也明顯加長(zhǎng),所以這些高級(jí)別的智能駕駛功能對(duì)于車(chē)輛的安全駕駛和高效運(yùn)行更為關(guān)鍵。該平臺(tái)將能實(shí)現(xiàn)最高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù),而無(wú)需未來(lái)額外再升級(jí)硬件。
Arrival技術(shù)執(zhí)行副總裁Sergey Malygin表示:“我們很高興能與安霸合作,其CV2FS AI視覺(jué)處理器以超低功耗提供強(qiáng)大的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理性能、支持雙目立體視覺(jué)并且擁有出色的圖像質(zhì)量。這使Arrival能夠?yàn)樯逃密?chē)帶來(lái)ADAS功能,幫助車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)更安全、更高效的運(yùn)營(yíng)。”
安霸首席執(zhí)行官Fermi Wang表示:“Arrival有可能通過(guò)整合包括車(chē)輛、微型工廠和配套軟件在內(nèi)的交通生態(tài)系統(tǒng),為城市交通帶來(lái)新變革。安霸的AI視覺(jué)處理器肯定能滿足Arrival對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)日益增長(zhǎng)的性能和功能安全需求。”
安霸CV2FS AI視覺(jué)處理器為差異化的高性能汽車(chē)系統(tǒng)提供開(kāi)放平臺(tái),旨在支持安全關(guān)鍵型應(yīng)用。憑借CVflow AI加速和ASIL-B(D)的功能安全級(jí)別,CV2FS可廣泛應(yīng)用于前向單目和雙目立體視覺(jué)ADAS攝像機(jī),以及計(jì)算機(jī)視覺(jué)ECU,以實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。
關(guān)于Arrival
Arrival(納斯達(dá)克股票代碼:ARVL)是一家注冊(cè)于盧森堡大公國(guó)的股份公司,正以其全新的電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)和組裝方法重塑汽車(chē)行業(yè)。將低成本、快速擴(kuò)展的微型工廠與內(nèi)部開(kāi)發(fā)的專有部件、材料和軟件相結(jié)合,生產(chǎn)出與化石燃料車(chē)型的價(jià)格相比更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最佳車(chē)輛,可大大降低擁有成本。這種變革性的方法為全球城市創(chuàng)建可持續(xù)的環(huán)境以及讓城市市民體驗(yàn)更舒適的居住環(huán)境,提供了有效的解決方案。Arrival是一家成立于2015年的全球性企業(yè),總部設(shè)在英國(guó)倫敦和美國(guó)北卡羅來(lái)納州的夏洛特,在美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、以色列、俄羅斯和盧森堡等地設(shè)有辦事處,擁有1900多名全球員工。該公司正在美國(guó)北卡羅來(lái)納州、美國(guó)南卡羅來(lái)納州、英國(guó)比斯特和西班牙馬德里建立其首批四個(gè)微型工廠。
關(guān)于安霸
安霸的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于人類和計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域,包括專業(yè)及消費(fèi)類視頻安防、汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)與自動(dòng)駕駛、駕駛員/艙內(nèi)監(jiān)控、電子后視鏡、行車(chē)記錄儀、消費(fèi)類及工業(yè)機(jī)器人等應(yīng)用。安霸超低功耗的AI視覺(jué)芯片可提供更先進(jìn)的圖像處理、更高質(zhì)量的視頻壓縮、和更強(qiáng)大的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算,使得相機(jī)更清晰、更高畫(huà)質(zhì)、更智能。欲了解更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.ambarella.com。
推薦閱讀:
特別推薦
- 復(fù)雜的RF PCB焊接該如何確保恰到好處?
- 電源效率測(cè)試
- 科技的洪荒之力:可穿戴設(shè)備中的MEMS傳感器 助運(yùn)動(dòng)員爭(zhēng)金奪銀
- 輕松滿足檢測(cè)距離,勞易測(cè)新型電感式傳感器IS 200系列
- Aigtek推出ATA-400系列高壓功率放大器
- TDK推出使用壽命更長(zhǎng)和熱點(diǎn)溫度更高的全新氮?dú)馓畛淙嘟涣鳛V波電容器
- 博瑞集信推出低噪聲、高增益平坦度、低功耗 | 低噪聲放大器系列
技術(shù)文章更多>>
- 如何選擇和應(yīng)用機(jī)電繼電器實(shí)現(xiàn)多功能且可靠的信號(hào)切換
- 基于APM32F411的移動(dòng)電源控制板應(yīng)用方案
- 數(shù)字儀表與模擬儀表:它們有何區(qū)別?
- 聚焦制造業(yè)企業(yè)貨量旺季“急難愁盼”,跨越速運(yùn)打出紓困“連招”
- 選擇LDO時(shí)的主要考慮因素和挑戰(zhàn)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國(guó)防航空
過(guò)流保護(hù)器
過(guò)熱保護(hù)
過(guò)壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器
紅外收發(fā)器
紅外線加熱
厚膜電阻
互連技術(shù)
滑動(dòng)分壓器
滑動(dòng)開(kāi)關(guān)
輝曄
混合保護(hù)器
混合動(dòng)力汽車(chē)
混頻器
霍爾傳感器
機(jī)電元件
基創(chuàng)卓越
激光二極管
激光器
計(jì)步器
繼電器