-
日本打造無線充電技術(shù) 無需電線也能充電
最近,日本富士通公司揭開了一項(xiàng)充電技術(shù)的神秘面紗,可利用磁鐵立即為一個(gè)以上的設(shè)備充電并且完全不借助電線。這項(xiàng)技術(shù)允許設(shè)備在距離充電器最遠(yuǎn)可達(dá)幾米遠(yuǎn)的地方進(jìn)行無線充電,同時(shí)也將促使日本政府在2012年之前在公共場所設(shè)置無線充電網(wǎng)點(diǎn)。
2010-09-21
無線充電 磁共振 天線
-
動(dòng)力鋰電池行業(yè)產(chǎn)能過剩并不嚴(yán)重
近來,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的政策利好不斷,許多投資者都真切的感受到了新能源汽車產(chǎn)業(yè)所帶來的市場機(jī)遇。由于動(dòng)力電池是新能源汽車的核心零部件,并且利潤率較高,所以一些投資者將動(dòng)力電池板塊視為其進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)切入點(diǎn)。伴隨著大量資本涌入鋰電池行業(yè),鋰電行業(yè)產(chǎn)能過剩的觀點(diǎn)開始盛行。
2010-09-21
鋰電池 產(chǎn)能過剩 動(dòng)力電池
-
本土電子專用設(shè)備行業(yè)全面復(fù)蘇
據(jù)中國電子專用設(shè)備工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的統(tǒng)計(jì),我國本土設(shè)備公司上半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都以30%以上的速度快速增長,67家行業(yè)單位累計(jì)完成總產(chǎn)值64.85億元,較去年同期增長54.3%。
2010-09-21
電子 設(shè)備 增長
-
智能變送器用電源的研制
隨著微控制器MCU(或單片機(jī))技術(shù)的成熟,原來的模擬變送器逐漸被以微控制器為數(shù)據(jù)處理和控制核心的智能變送器所代替。智能變送器擴(kuò)展了模擬變送器的功能,不僅提高了測量精度和工作可靠性,還可以很容易地實(shí)現(xiàn)線性化處理、溫度補(bǔ)償、自動(dòng)零點(diǎn)和量程調(diào)整及數(shù)字通信等功能。本文講述智能變送器用電源的...
2010-09-20
智能變送器 電源 通信供電
-
太陽能電池產(chǎn)量前八個(gè)月同比增長200%
工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,前8月我國電池制造業(yè)保持增長,太陽能電池產(chǎn)量提高迅速。其中,鋰離子電池累計(jì)完成產(chǎn)量163929.3萬只,同比增長27.2%;太陽能電池累計(jì)完成產(chǎn)量296.2萬千瓦,同比增長200.4%。
2010-09-20
太陽能 電池 產(chǎn)量 增長
-
無線充電技術(shù)突破干擾瓶頸 效率高達(dá)85%
據(jù)國外媒體報(bào)道,人們對(duì)繁雜的充電線往往會(huì)感到煩惱。幸運(yùn)的是,這個(gè)問題有望從源頭上解決。日前,在大阪府立大學(xué)電子、信息和通信工程師學(xué)會(huì)召開的一次會(huì)議中,日本某研究機(jī)構(gòu)宣布無線充電技術(shù)取得了重大進(jìn)展,該技術(shù)可以同時(shí)給多種便攜式設(shè)備充電。
2010-09-20
無線充電 充電線 核磁共振
-
鋰電池產(chǎn)能過剩調(diào)查:國家投入資金分散
伴隨著大量民間資本涌入鋰電池行業(yè),以及地方政府對(duì)于鋰電池產(chǎn)業(yè)樂此不疲,整車企業(yè)、傳統(tǒng)汽車零配件企業(yè)、非汽車領(lǐng)域電池生產(chǎn)企業(yè)、鋰電池上游材料生產(chǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域。與此同時(shí),資本市場的追捧進(jìn)一步加劇了鋰電行業(yè)的熱度。近來,多家鋰電企業(yè)相繼登陸A股市場,并創(chuàng)造上市首日飆...
2010-09-20
鋰電池 電動(dòng)車 新能源
-
SEMI:半導(dǎo)體材料市場反彈至創(chuàng)新的記錄
根據(jù)SEMI于SEMICON West上最新的數(shù)據(jù)報(bào)道,由于IC出貨量的持續(xù)增加,2010年總的半導(dǎo)體前道材料(fab Materials)將由09年的178.5億美元(與08年相比下降26,2%)提高到217.1億美元,但仍未超過2008年241.9億美元水平,預(yù)期2011年的增速將會(huì)減緩。
2010-09-20
半導(dǎo)體 市場
-
鋰電池與鎳氫電池的未來
鎳氫電池是現(xiàn)實(shí)選擇,鋰電池是發(fā)展方向?!卑残抛C券研究員劉軍直言,鋰電池產(chǎn)業(yè)化尚待時(shí)日,而在未來3~5年的過渡期內(nèi),新能源動(dòng)力還將以鎳氫電池為主。
2010-09-17
鋰電池 鎳氫電池 發(fā)展趨勢(shì)
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 安森美公布 2025 年第一季度業(yè)績
- 鈑金成型又有突破:成本直降90%、周期減半!
- 電阻器分類、規(guī)格要素及全球頭部廠商對(duì)比分析
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall